大阪、日本橋のアマチュア無線ショップ「中野無線」です。 日々の最新情報や日常の話、個人的な話等書いていきます
YAESU無線から新型ハンディー機 FT-70Dのカタログが入荷しました

本体はもうチョットお待ち下さい(^^;

カタログは店頭に御座います

是非ご来店の方宜しくお願いします

中野無線
06-6641-8466
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【2017/05/25 15:41】 | 未分類
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YAESU 固定機用スタンドマイクM-100が発売&入荷しました!!

最高級マイクM-1で高評価でしたコンデンサーマイクとダイナミックマイクのデュアルエレメントマイクです

M-1よりお求めしやす成りました(^^)

メーカー標準小売価格42,800円(税別)

もちろん中野無線では特価販売させて頂きます!!

まだ少量しか入荷しておりません、必ず在庫のご確認の方宜しくお願いします

中野無線株式会社
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【2017/05/20 12:26】 | 未分類
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中古品情報
KENWOOD TS-690V 50W改造済み

年代に寄るキズや腐食、汚れはございますが綺麗な方だと思います

他店様による50W改造済みです

オートチューナーも内蔵してます!!(1.9~
30MHz)

付属品は、取扱説明書(コピー)、DCケーブル、ハンドマイク

基本的なチェックしましたが送受共に大丈夫でした

現状お渡しノークレーム、ノーリターンでお願いします

特価29800円

中古品は1品物ですので必ず在庫のご確認をお願いします

中野無線
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【2017/05/13 17:14】 | 未分類
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今、注目度No,1のIC-7610が実働展示するイベントがなんと4エリアで行います!!

4エリアの方々が羨ましいイベントですね(^^;

4エリアの方々も是非中野無線でご購入して下さいね(^^)

中野無線
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nakanomu@d6.dion.ne.jp

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詳細です!!

ICOMアマチュア無線フェスティバルin広島!!

日時:6月4日(日) 10:30-16:00
場所:広島市南区民文化センター(広島市南区比治山本町16-27)
http://www.cf.city.hiroshima.jp/minami-cs/access/index.html

主催:アイコム株式会社
共催:第一電波工業株式会社,月刊FBニュース

《イベント内容》
・IC-7610/IC-7851視聴&HFサポートコーナー
・D-STARコーナー
・アンテナ展示&サポートコーナー
・その他無線機展示コーナー
・月刊FBニュースコーナー

《イベントスケジュール》
11:00~ セミナー「D-STAR新機能と防災活用事例」 JK3AZL
13:00~ セミナー「アンテナ技術解説」 第一電波工業 小林氏
14:00~ セミナー「IC-7610の性能」 JS3CTQ
15:00~ お楽しみ抽選会

《特典》
キッズ(小学生以下)にはプレゼントをご用意しています。

icomフェア4エリア





【2017/05/11 18:22】 | 未分類
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以前にご紹介させて頂きましたお客様のWISHです

今回MFJ-4416Cをご購入して頂きレポートを頂きました(^^)

綺麗に取り付けられてますので当方も勉強に成りました

お客様からのレポートでしす(^^)

何時もT様有難うございます

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(IC-7100M/TOYOTA WISH)
5月になり、移動運用の本格シーズン到来ですね。
私の方は公私共に繁忙常態が続いており、当面移動運用は出来そうに有りませんが、
GWの隙間時間に先月購入させて頂いたMFJ-4416Cをモービルに取り付けることが出来ました。
ようやくこれでIC-7100Mの本来の力を発揮出来る様になったところです。
今回も、参考まで「こんな感じです」の写真を送付します

ご承知の通り最近の殆どの車は、燃費改善のため充電制御システムが搭載されており、
バッテリーの電流消費と充電状態を監視して、不要なタイミングは充電をカットしてしまう為、
添付写真のINPUT電圧の様に、ENG回転中でもバッテリー電圧が平気で12V台に下がります。
このタイミングでリグを送信すると更に電圧降下し、送信中は10V台まで下がることも・・・。
リグへの電源配線がバッテリー直結ですと、この状態では相当な出力ダウンが発生する訳で、
当方の環境ですとIC-7100Mでは12V台前半で430MHz帯の出力がMAX35Wに対して
22~25W程度まで下がります。
当方の様に、パワー計を運転席で常時モニターしているとこれが気になって仕方ない状況に陥ります。
※パワー計を付けていなければ初めから気にならないのかも知れませんが・・・。(笑)

今回の工事は、元々のシステム(以前ブログにUPして頂いた状態)に電源部の強化を行っただけですが、
リグの電源切り忘れ防止の為、大容量のパワーリレー(12V-75A)を追加し、ACC電源で駆動しています。
又、ENG始動時の電圧変動からMFJ-4416Cを保護する為、ディレータイマーを2個追加し、
ENG始動後2.5secでパワーリレー→MFJ-4416Cへ通電開始、更に2.5sec後にブースト開始する
動作としました。念の為、運転席でMFJ-4416CへのINPUT電圧とOUTPUT電圧をモニター出来る様に
パネルメータ(共立電子さんのワゴンセール品です。)も追加しています。
MFJ-4416Cの効果は大きく、全てのバンドで送信時の電圧降下はパネルメータ読みで0.1Vレベルです。

車の外観は変化無しです。(V-UのアンテナがSB14からSB15に変わり、少し長くなったのみです。)


ディレータイマーは保険ですので、不要かも知れません。殆どが有りあわせの部材による突貫工事の為、荷室もコンソールもごちゃごちゃしてしまい、不細工に
なっていますので、今後、少しづつ見栄えをよくしていきたいと考えています。

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【2017/05/11 12:42】 | 未分類
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